Fraktkostnad - Definisjon, faktorer, hvordan du registrerer

Fraktkostnad refererer til prisen som en transportør tar for å sende ut gods fra kildestedet til destinasjonsstedet. Utgiften betales av personen som vil at varene skal transporteres fra et sted til et annet. Mengden fraktkostnad som belastes avhenger av transportmåten som brukes til å levere lasten.

Fraktkostnad

Noen av de vanlige transportmåtene som kan brukes inkluderer skip, fly, tog eller lastebil. Også fraktfirmaer tar forskjellige fraktkostnader avhengig av vekten av lasten.

Faktorer som påvirker fraktkostnader

Bedrifter som har beholdning Lagerbeholdning er en omløpskonto som finnes i balansen, og består av alle råvarer, pågående arbeid og ferdige varer som et selskap har akkumulert. Det blir ofte ansett som den mest illikvide av alle omløpsmidler - det er dermed ekskludert fra telleren i beregningen av hurtigforhold. se fraktkostnader som en av de viktigste kostnadene ved å drive forretning. Kostnaden kan påløpe når du transporterer varer fra produsentens lager til selskapets lager, eller fra selskapets lager til detaljhandel eller kundeside. Fraktkostnaden kan faktureres enten på forhånd eller etter levering av lasten.

Noen av faktorene som påvirker fraktkostnadene inkluderer:

1. Drivstoffkostnader

Noen rederier inkluderer en drivstoffkostnadskomponent i prismodellen for fraktkostnad. Kostnadene for sjøfart på vei og sjø er avhengig av kostnadene for drivstoff Olje og gass Grunning Olje- og gassindustrien, også kjent som energisektoren, er relatert til prosessen med leting, utvikling og raffinering av råolje og naturgass. Det, og den endelige kostnaden som forbrukeren krever, må ta hensyn til kostnadene for drivstoff på leveringstidspunktet.

Hvis prisen på drivstoff er lav, vil vei- og sjøtransport være billigere å bruke, og fordelen vil overføres til forbrukeren som kostnadsbesparelser. Imidlertid, hvis prisen på drivstoff øker, vil vei- og sjøtransport være dyrt, og merkostnaden vil overføres til forbrukeren.

2. Krav om frakt

Fraktkostnadene påvirkes også av etterspørselen etter godstjenester. I perioder med større etterspørsel etter fraktplass vil det være store volumer av produkter for frakt, og brukere vil konkurrere om den begrensede plassen. Som et resultat kan rederier selge den begrensede plassen til en premiumpris.

På den annen side, når etterspørselen etter godstjenester er lav, vil rederier senke prisene for å konkurrere om færre brukere som ønsker å sende frakt.

3. Fremvoksende hendelser

Fremvoksende hendelser som terrorisme, piratkopiering og en useriøs regjering kan føre til økte fraktkostnader når rederier forsøker å få tilbake tap. Kostnadene kan også øke fordi transportører velger å bruke lengre fraktruter som gir mer sikkerhet. For eksempel er sjøfart som går gjennom sjørøverutsatte ruter som Somalia, tvunget til å belaste en høyere kostnad for å dekke den økte risikoen, høyere forsikringspremier og lengre fraktruter.

Når lastebiler brukes til å transportere gods gjennom områder som er utsatt for terrorisme og kriminelle gjenger, kan rederier ta et høyere gebyr for å leie sikkerhet eller flytte last til sikrere transportmåter i slike områder.

4. Regjeringsregulering

I noen land kan regjeringen innføre en policy som direkte berører rederier. For eksempel kan offentlige myndigheter begrense maksimale kjøretimer for lastebilførere i visse perioder av året. Dette betyr at lasten vil ta lengre tid å komme til destinasjonsstedet.

Rederier øker fraktkostnadene som blir belastet kundene for å dekke forventede tap. Andre offentlige forskrifter som kan påvirke fraktkostnadene inkluderer forbud mot nattkjøring, avgiftslover, begrensning av volumet laster lastebiler kan frakte osv.

Hvordan registrere fraktutgifter i regnskap

For virksomheter som regelmessig sender gods, vil fraktkostnader være en betydelig kostnad for virksomheten. De må registrere det riktig for at økonomibøkene skal være nøyaktige. Fraktkostnader blir vanligvis registrert som andre "generelle utgifter". Hvordan kostnaden registreres kan avhenge av hvem som betaler fraktkostnaden og om kostnaden er inkludert i eiendelens verdi / pris.

Hvordan registrere fraktkostnader

FOB fraktpunkt

For FOB-fraktsted skjer salget på fraktstedet, og kjøperen er ansvarlig for fraktkostnadene til destinasjonen. På kjøpers side er transaksjonen klassifisert som frakt, siden selgeren fakturerer kjøperen for frakt. I dette tilfellet vil ikke selgeren bestille noen leveringskostnader i bøkene sine.

Varene overføres fra selger til kjøper etter at varene er plassert på varebilen eller skipet. Før varen ankommer til opprinnelsesstedet (fraktpunkt), må selgeren dekke alle kostnader, for eksempel skatter, toll og andre avgifter. Kjøper blir først ansvarlig for fraktkostnad etter at lasten har nådd opprinnelsespunktet (fraktpunkt).

FOB-destinasjon

FOB-destinasjon betyr at salg og overføring av ansvar for varene skjer når varene er levert på kjøperens angitt mottakssted (for eksempel en havn eller lager). Selgeren vil registrere fraktkostnaden som en leveringskostnad, og den vil bli belastet fraktkontoen og kreditert til gjeldende leverandørgjeld Leverandørgjeld er en forpliktelse som påløper når en organisasjon mottar varer eller tjenester fra sine leverandører på kreditt. Leverandørgjeld forventes å bli betalt innen ett år, eller innen en driftssyklus (avhengig av hvilken som er lengst). AP regnes som en av de mest likvide formene for kortsiktig gjeld. Selgeren eier fortsatt varene lovlig under forsendelsesprosessen.Eierskapstittelen endres fra selger til kjøper når varene er levert til kjøperens angitte sted.

Flere ressurser

Takk for at du leste Finance forklaring på fraktkostnad. Finance er den offisielle leverandøren av Financial Modelling and Valuation Analyst (FMVA) ™ FMVA®-sertifisering Bli med på 350 600 studenter som jobber for selskaper som Amazon, JP Morgan og Ferrari-sertifiseringsprogram, designet for å forvandle alle til en verdensklasse finansanalytiker.

For å fortsette å lære og utvikle kunnskapen din om finansanalyse, anbefaler vi de ekstra finansressursene som er oppført nedenfor:

  • Aktivitetsbasert kalkulasjonsguide Aktivitetsbasert kalkulering Aktivitetsbasert kalkulering er en mer spesifikk måte å tildele overheadkostnader basert på “aktiviteter” som faktisk bidrar til overheadkostnader. En aktivitet er
  • Kostnad for solgte varer (COGS) Kostnad for solgte varer (COGS) Kostnad for solgte varer (COGS) måler de "direkte kostnadene" som påløper i produksjonen av varer eller tjenester. Det inkluderer materialkostnader, direkte arbeidskostnader og direkte fabrikkomkostninger, og er direkte proporsjonal med inntektene. Når inntektene øker, kreves det flere ressurser for å produsere varene eller tjenesten. COGS er ofte
  • Freight on Board (FOB) Freight on Board (FOB) Freight on Board (FOB), også referert til som Free on Board, er en internasjonal handelsrettslig betegnelse utgitt av International Chamber of Commerce (ICC).
  • Overhead Overhead Overhead er forretningskostnader som er relatert til den daglige driften av virksomheten. I motsetning til driftskostnader kan ikke generalomkostninger spores til en bestemt kostnadsenhet eller forretningsaktivitet. I stedet støtter de virksomhetens samlede inntektsgenererende aktiviteter.

Siste innlegg